Симферопольский художественный музей

На строительстве троллейбусной трассы в Симферополе. К акции «Ночь искусств»

В Симферополе первый троллейбусный маршрут «Железнодорожный вокзал – Марьино» длиной 8,5 км ввели в эксплуатацию в октябре 1959 года, а спустя месяц, 6 ноября торжественно открыли первую в стране и в мире междугороднюю горную троллейбусную линию «Симферополь – Алушта» протяжённостью 51 км.

Свидетелем этих значимых для города событий был художник Владимир Иванович Благовещенский (1895–1961). На линогравюре «На строительстве троллейбусной трассы (линии)», созданной «по горячим следам» в 1960-м году, он изображает троих рабочих, налаживающих провода для «рогов» троллейбусов. Специалисты находятся в люльке, закреплённой на грузовике. За ними – двухэтажный дом и деревья с густой кроной рядом с линией троллейбусного пути.

Некоторые краеведы пишут, что «в 1959–1960 троллейбус на Алушту ходил через Феодосийский мост на Кирова», возможно и в Марьино был такой же маршрут, а не через Москольцо и улицу Киевскую, как мы привыкли. А может художник запечатлел прокладку новых троллейбусных путей от площади Советской до Центрального рынка. К сожалению, место, изображённое на линогравюре, установить не удалось.

Благовещенский В. И. Строительство троллейбусной трассы. 1960
Бумага, линогравюра. 43,7 х 33,8 см. Симферопольский художественный музей


Конечные станции и разворотные кольца Крымтроллейбуса. @transphoto

А. Полканова,
старший научный
сотрудник СХМ